Un
neumático de trail agresivo inspirado en el Ikon + para terrenos
intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control
bajo el frenado y las perillas laterales en forma de L aseguran el
soporte al tallar giros sueltos.
Nuestra construcción EXO + combina dos de nuestros mejores materiales de
protección contra pinchazos: SilkShield y EXO. La capa SilkShield se
ejecuta de cuenta a cuenta con una capa de EXO a lo largo de las paredes
laterales. Combinados, estos dos materiales crean EXO + que mejora la
protección contra pinchazos de la banda de rodadura en un 27%;
durabilidad de la pared lateral en un 51%; y resistencia a pellizcar
pisos en un 28%.
Construcción de neumáticos
Neumático Tubeless Ready
Los neumáticos Tubeless Ready (TR) brindan al conductor muchos
beneficios: la capacidad de correr presiones de aire más bajas, lo que
mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con
un neumático de tipo tubo; y menos posibilidades de aplanamiento ya que
no hay tubo.
Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de
neumáticos: Tubeless Road, tubular y Tubeless Ready. El uso de
selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la
garantía.
Compuesto
Proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip
Una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de
montaña seleccionados. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción
que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de
rodadura y menos resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip.